新御坂トンネルと愛宕トンネルの点検結果

1.トンネルの概要
　別添のとおり

2.点検状況
　国道137号の新御坂トンネルと、県道甲府韮崎線の愛宕トンネルにおいて、平成24年12月3日の緊急点検に続き、次のとおり片側交互通行により再点検を実施した。
○期間：平成24年12月10日（月曜日）～14日（金曜日）21時～5時
○点検体制：
・新御坂：3班体制（約20名/日）
・愛宕：1班体制（約10名/日）
○点検内容
・天井板、吊り金具、端部固定金具の全数を目視、打音、触診
（平成24年12月3日の緊急点検では、天井板と吊り金具の全数を目視、状況が分かりにくいものを打音）

1.点検結果
○新御坂トンネル
・吊り金具定着部の異常（3本/6,236本）
・端部固定金具の異常（160本/4,632本）
※詳細は別添のとおり
○愛宕トンネル
・吊り金具定着部の異常（6本/784本）
・端部固定金具の異常（2本/792本）

2.安全性について
○新御坂トンネル
　主要な部材である吊り金具のアンカーボルト3本（0.05％）に異常（ゆるみ）が認められたが、耐荷上の安全は確認された。（脱落は0本）
　端部固定金具のアンカーボルト160本（3.5％）に異常（脱落、ゆるみ）が認められたが、耐荷上の安全は確認された。
　端部固定金具のアンカーボルトが脱落した周辺の天井板を含む、全ての箇所で
入念な点検を行なったが、吊り金具や端部固定金具、天井板にガタつきや沈みは無く安定していた。
　以上のことから、直ちに天井板の落下に繋がるものではないと判断している。
※平成24年12月16日までに、吊り金具のアンカーボルト3本と端部固定金具のアンカーボルト98本の応急補修を実施済み。平成24年12月18日までに応急補修を完了予定。
○愛宕トンネル
　主要な部材である吊り金具のアンカーボルト6本（0.8％）に異常（欠落、ゆるみ）が認められたが、耐荷上の安全は確認された。
　端部固定金具のアンカーボルト2本（0.3％）に異常（脱落、ゆるみ）が認められたが、耐荷上の安全は確認された。
　端部固定金具のアンカーボルトが脱落した周辺の天井板を含む、全ての箇所で入念な点検を行なったが、吊り金具や端部固定金具、天井板にガタつきや沈みは無く安定していた。
　以上のことから、直ちに天井板の落下に繋がるものではないと判断している。
※平成24年12月15日までに、吊り金具のアンカーボルト6本と端部固定金具のアンカーボルト2本の応急補修を完了

3.今後の対応
　応急補修を行なった箇所については、恒久的な補修に必要な材料の調達後、平成24年12月22日を目途に補修を行なう。
　新御坂トンネルと愛宕トンネルについては、当面今回と同様な点検を3ヶ月に1回実施し、その結果に基づき必要な補修を行なう。なお、天井板を支えるアンカーボルトについては、今後計画的に更新していく。
　両トンネルを含め、県管理の130トンネル全てについて、新たに点検計画を策定し、定期的に点検を実施する。

※詳細については、関連資料及び関連リンクをご覧ください。