更新日：2012年12月27日

トンネル内の重量構造物の点検結果について

トンネル内の重量構造物の状況

重量構造物（ジェットファン、トンネル情報板、排気装置）を有するトンネル一覧

路線名	トンネル名	延長	トンネル附属物		管理者
国道140号	雁坂トンネル	6,625	ジェットファン26基	トンネル情報板17基	道路公社
国道140号	大蔵経寺山トンネル	1,856	ジェットファン5基	トンネル情報板6基 排気装置1基	山梨県
国道141号	七里岩トンネル	584	ジェットファン6基		山梨県
国道300号	波高島トンネル	742		トンネル情報板1基	山梨県
国道411号	一之瀬高橋トンネル	253.5		トンネル情報板1基	山梨県
市川三郷身延線	新割石トンネル	802	ジェットファン7基	トンネル情報板1基	山梨県
韮崎増富線	塩川トンネル	593		トンネル情報板2基	山梨県
山中湖忍野富士吉田線	鳥居地トンネル	757		トンネル情報板2基	山梨県
富士河口湖芦川線	若彦トンネル	2,615		トンネル情報板3基	山梨県
四尾連湖公園線	帯那トンネル	359		トンネル情報板1基	山梨県
古関割子線	照坂トンネル	230		トンネル情報板1基	山梨県
国道139号	深城トンネル	289		トンネル情報板1基	山梨県
国道139号	白草トンネル	374		トンネル情報板1基	山梨県
四日市場上野原線	新天神トンネル	605		トンネル情報板1基	山梨県
都留道志線	鍛冶屋坂トンネル	133		トンネル情報板1基	山梨県
河口湖精進線	新寺崎トンネル	357		トンネル情報板1基	山梨県
原浅尾韮崎線	神戸トンネル	303		トンネル情報板1基	山梨県

合計17トンネル（ジェットファン44基、トンネル情報板41基、排気装置1基）

点検状況

平成24年12月7日に国交省から、トンネル内の道路附属物等の一斉点検について示されたことから、県管理トンネルのジェットファン、トンネル情報板等の重量構造物について、点検を実施した。（県管理のトンネルは130本）

期間

平成24年12月11日（火曜日）～25日（火曜日）

• 今年度、既に点検済みの次のトンネルはその結果を記載している。
  • 雁坂トンネル：平成24年12月4日（ジェットファン）
  • 七里岩トンネル：平成24年11月19、20日（ジェットファン）

点検体制

県職員及び専門業者

点検内容

アンカーボルト・ナット、継手等の部位を中心に、近接目視及び打音・触診等により道路附属物等の損傷や異常の有無を確認。

点検結果

重量構造物を固定しているアンカーボルト全1,082本のうち、深城トンネルのトンネル情報板のアンカーボルト1本に異常（脱落）が発見された。

深城トンネル

• 点検作業をしたところ、トンネル情報板を固定しているアンカーボルト1本が脱落した。
  • 情報板は2つの固定金具で支えられており、それぞれをアンカーボルト4本で固定。全8本
• 他の7本のアンカーボルトについては、異常はなかった。
• 構造物にガタつきはなく、安定していた。
• 補修のためトンネル情報板は取り外した。

他のトンネル

他の16トンネルにおいて、異常は見られなかった。

安全性について

深城トンネル

• アンカーボルト1本に異常（脱落）が認められたが、耐荷上の安全は確認された。
• 固定金具や構造物にガタつきはなく、安定していた。
• 以上のことから、直ちに落下に繋がるものではないと判断している。

【参考】耐荷上の安全の確認について

• アンカーボルトの強度は、トンネル情報板を支えるために必要な強度の数倍あり、十分な余裕があることから、安全であると判断した。

今後の対応

• 深城トンネルの情報板については、脱落したアンカーボルトを復旧し、トンネル情報板を再設置する予定。
• 重量構造物以外の道路附属物等については、県管理トンネル全てについて本年度内に点検を行う。
• 今後、県管理の全てのトンネルについて新たに点検計画を策定し、定期的に点検を実施する。